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ppedm CP1-SBV-001 技術(shù)參數(shù)

更新時間:2025-06-20   點擊次數(shù):394次

緊固件拆卸的未來
為響應(yīng)緊固件拆卸工藝中日益增長的創(chuàng)新需求,Perfect Point EDM 推出了 E-Drill 系統(tǒng)。這一革命性系統(tǒng)依托先進的電火花加工(EDM)技術(shù),為緊固件拆卸難題提供了突破性解決方案。其設(shè)計旨在快速、精準地拆卸甚至最頑固的緊固件,不僅大幅縮短拆卸時間,降低機身損壞風(fēng)險,還能提升作業(yè)效率并增強技術(shù)人員的操作安全性。S-Blaster 是從小型區(qū)域去除油漆和殘留物的理想工具。這款手持工具可清除各類緊固件上的涂層、填充物和腐蝕物。顆粒物會被真空吸回系統(tǒng)內(nèi),在此過程中介質(zhì)得以循環(huán)利用,廢料被排出,清潔空氣則通過內(nèi)置的高效空氣過濾器(HEPA filter)排出。

憑借其強大的功能和安全特性,S-Blaster 確保了涂層去除過程的高效與便捷,使其成為各種應(yīng)用場景中 工具。在航空航天工業(yè)中,緊固件對于確保飛機和航天器的結(jié)構(gòu)完整性及性能起著至關(guān)重要的作用。這些緊固件的材料選擇至關(guān)重要,因為它決定了其強度、耐用性和對各種環(huán)境條件的抵抗能力。本文深入探討了航空航天緊固件使用的多種材料,從輕質(zhì)鋁到高性能高溫合金,探究其特性、應(yīng)用和優(yōu)勢。

鋁是航空航天緊固件中廣泛使用的材料,因其輕質(zhì)特性而備受青睞。然而,航空級鋁需要額外的表面處理,以滿足行業(yè)嚴苛的性能標準。盡管鋁制鉚釘和緊固件具有輕質(zhì)特性,但易受應(yīng)力誘導(dǎo)腐蝕和溫度敏感性影響,因此在設(shè)計和制造中需要仔細考量。

鋼和鋼合金具有高強度和表面硬度,適用于對重量要求不高的航空航天應(yīng)用場景。不銹鋼和合金鋼材常用于航空航天緊固件,盡管某些類型可能易受熱損傷和腐蝕影響。通常需要進行表面處理,以增強耐腐蝕性和抗拉強度。

鈦在航空航天應(yīng)用中因其優(yōu)異的強度重量比和耐 溫度性能而受到重視。航空級鈦可作為鋁的替代品,強度與鋼相當(dāng),但重量顯著更輕。鈦的工作溫度范圍為 - 350 至 800°F,非常適合用于關(guān)鍵航空航天部件。
高溫合金
高溫合金(又稱高性能合金)經(jīng)過特殊設(shè)計,能夠承受航空航天設(shè)備所處的惡劣環(huán)境。這些合金具有高強度、耐腐蝕性和熱穩(wěn)定性,是發(fā)動機、渦輪機和排氣系統(tǒng)等應(yīng)用的理想選擇。像 A286、哈氏合金和 Inconel 718® 等合金,因其在 能而備受推崇。



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